九江新聞網(wǎng)訊（紀(jì)承波）今年枯水期以來，尤其是長江海事局“十項硬措施”發(fā)布后，九江海事局深入轉(zhuǎn)化非VTS水域“書記項目”成果，牢牢把握海事信息化、智能化發(fā)展新方向，將項目成果轉(zhuǎn)化為安全監(jiān)管效能，助力風(fēng)險防控、重點水域船舶監(jiān)管、保通保暢等冬季安全監(jiān)管工作提質(zhì)增效。

黨建引領(lǐng)，智慧航標(biāo)防控風(fēng)險強(qiáng)預(yù)警。九江海事局依托服務(wù)長江九江段航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展黨建聯(lián)盟，聚焦非VTS水域海事、航道、通信共同風(fēng)險，推動非VTS水域綜合治理同向發(fā)力，系統(tǒng)建成2套智慧航標(biāo)分別在武穴順壩、城子鎮(zhèn)丁壩航道整治建筑物水域位置進(jìn)行布設(shè)，實現(xiàn)智慧監(jiān)管系統(tǒng)無人化自動值守、VHF語音及短信自動預(yù)警、聲光電自動報警、船舶違章自動取證等功能。系統(tǒng)實施以來，自動提醒船舶遠(yuǎn)離危險區(qū)域7000余艘次，查處非VTS水域違章行為55件，船舶觸碰水下建筑物的安全風(fēng)險得到有效防控。同時，九江海事局積極探索智慧航標(biāo)在安全監(jiān)管中的應(yīng)用場景，在轄區(qū)下巢湖、上港等2處大型碼頭建設(shè)施工水域布設(shè)了2套智慧航標(biāo)，實現(xiàn)24小時電子警戒維護(hù)，提醒過往船舶勿入施工水域，安全監(jiān)管與服務(wù)保障效果突出。

科技賦能，重點水域船舶監(jiān)管提效能。針對非VTS水域內(nèi)橫駛區(qū)、淺區(qū)、橋區(qū)、錨地、航道整治建筑物多通航環(huán)境復(fù)雜的特點，九江海事局全面應(yīng)用智慧監(jiān)管系統(tǒng)、智慧航標(biāo)、電子圍欄、電子卡口、無人機(jī)巡航等新技術(shù)，實時收集、分析航道、氣象信息，提升轄區(qū)通航要素感知能力，智管平臺精準(zhǔn)發(fā)布安全預(yù)警信息，提醒船舶掌握轄區(qū)水位和氣象情況。針對過境一類危險品船舶、省際客船等重點船舶，通過智管平臺實施全程盯屏維護(hù)，使用系統(tǒng)發(fā)送短信、進(jìn)行區(qū)播等多種方式提醒重點船舶主動遠(yuǎn)離危險水域、自覺規(guī)范航行行為，大幅降低非VTS水域安全監(jiān)管成本，顯著提升管控風(fēng)險的能力水平。

聯(lián)動管控，智管＋交通組織保暢通。九江海事局充分運(yùn)用“書記項目”成果，形成九江水道南槽疏浚“12345”單向管控工作法，助力九江水道疏浚單向通航管控時間從2023年50天縮減至今年12天。通過智管平臺任務(wù)派單核查100米及以上重載船舶吃水情況，“三防一禁”活動開展以來共計核查吃水2110艘次，督促減載3艘次，保障近4萬艘次船舶安全通過九江轄區(qū)。同時根據(jù)轄區(qū)監(jiān)管、救助力量配布，制定非VTS水域應(yīng)急處置程序化、標(biāo)準(zhǔn)化流程，構(gòu)建“智管＋應(yīng)急響應(yīng)”模式，應(yīng)急協(xié)同聯(lián)動保障能力顯著提升。

目前，長江干線九江段持續(xù)低水位運(yùn)行，九江海事局將進(jìn)一步踐行主角意識，凝聚奮進(jìn)力量，持續(xù)轉(zhuǎn)化“書記項目”成果，不斷提升冬季安全監(jiān)管效能，在推動長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新征程中展現(xiàn)新作為、實現(xiàn)新跨越、作出新貢獻(xiàn)。