早晨9時20分，污染物接收員陳正印收到了工作信息。5分鐘后，他乘坐著“贛瑞環(huán)1號”船從長江瑞昌口岸碼頭駛向正停泊在錨地的貨輪“永寧998號”，他的目的是來“打包”這條貨輪上的生活垃圾和污水。

初春時節(jié)，日光和暖，江波溫柔明凈。站在“贛瑞環(huán)1號”甲板上，只覺得江清水碧，兩岸蔥蘢，人間美好。“贛瑞環(huán)1號”是一艘船舶污染物流動接收船，隸屬于瑞昌港區(qū)碼頭岸邊的船舶污染物接收轉(zhuǎn)運站，陳正印笑著說：“這船每天的工作就是接收在這段水域上行駛的船舶污染物，不然江面上飄著垃圾，泛著油，哪能這樣好看?！?/p>

說話間，兩條船已經(jīng)靠攏。陳正印先對生活垃圾進行接收和稱重，隨后拿出一根數(shù)米長的軟管，一頭連著貨輪上的污水排口，另一頭連著接收船上具有自動計量功能的污水智能接收裝置?！斑恰钡匾宦?，陳正印對準駕駛艙的流量計量表拍了一張照片，“382.096立方米，這是我們接收‘永寧998’的污水起始碼。”他解釋道。幾分鐘之后，陳正印再次按下快門，“止碼是382.902立方米，所以本次接收量是0.806立方米?！?/p>

在長江瑞昌港區(qū)上空俯瞰，只見江清水碧，兩岸蔥蘢，水面也未見漂浮垃圾、油污。

污染物接收員陳正印在用手機拍下接收船收集污水的照片。

污染物流動接收船“贛瑞環(huán)1號”正在“打包”貨輪“永寧998號”的生活垃圾和污水。

生活垃圾、生活污水、含油污水是船舶上的三大類污染物，如果得不到規(guī)范收集和有效處置，將影響生態(tài)環(huán)境和水質(zhì)安全。被收集的船舶污染物會轉(zhuǎn)運到具有處置資質(zhì)的第三方公司進行處理，瑞昌港區(qū)船舶污染物接收轉(zhuǎn)運站負責人易奇明介紹：“瑞昌港區(qū)平均每天接收20多條船的污染物，生活污水的接收量大概在12到13噸?！备鶕?jù)相關(guān)統(tǒng)計，2024年瑞昌市共接收船舶生活垃圾26.4658噸、生活污水4040.3901立方米、含油污水2.1542立方米，船舶垃圾接收率、轉(zhuǎn)運率、處置率均為100%。

2020年9月，瑞昌建成江西首個船舶污染物轉(zhuǎn)移中轉(zhuǎn)站，也在全省率先落實船舶垃圾免費接收政府購買服務(wù)政策和進行接收設(shè)施智能化升級改造，推廣普及“船E行”電子監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)，實行污染物接收船主動上門服務(wù)，實現(xiàn)船上污染物“全打包”，進一步加強長江瑞昌段生態(tài)環(huán)境保護。

為加大降污減排力度，瑞昌還著力推進岸電建設(shè)，如今“綠色岸電”已成為長江瑞昌口岸船舶待閘期間主要的動力來源?！鞍峨娛侵复巴？看a頭以后，就要停止使用自己的柴油發(fā)動機發(fā)電，而是用碼頭上的電力，這樣更加綠色環(huán)保?！比鸩醒亟_發(fā)建設(shè)投資有限公司負責人朱金生向記者介紹。

目前，瑞昌港區(qū)所有沿江碼頭泊位都已安裝了岸電系統(tǒng)，船舶?？看l期間造成的燃油污染、有害氣體排放、運行噪聲等問題也一一得到了解決?！霸バ咆?7069號”船長陳首綱深有感觸：“船上的柴油發(fā)電機不僅對空氣有污染，而且貴。岸電就好多了，也經(jīng)濟實惠。”

綠色發(fā)展帶來好風光。朱金生的生活和工作都在長江邊：“這幾年長江的生態(tài)環(huán)境變化太大了，水更綠了，空氣更好了，連長江里面的魚也更多了?！?/p>

（胡佩佩 黃婷 九江日報全媒記者 陳沽玥 文/攝）